Mástiles de maniobras del "Moreno"

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Illustrations and photographs Photographs Mástiles de maniobras del "Moreno" (ca. 1910)    
DisponibleDisponible Holdings

Section: Photographs

Material type: Tarjetas postales

Title or name of object: Mástiles de maniobras del "Moreno"

Dates: ca. 1910

Place of production: Argentina

Inscriptions and legends: Anverso, ángulo superior derecho, impreso: "Mástiles de maniobras / del "Moreno". Reverso, impreso: "VIDA PORTEÑA / SEMANARIO MAGAZINE ARGENTINO / TARJETA POSTAL / UNION POSTAL UNIVERSAL / Señor / IMP. TRAGANT". Reverso, ángulo inferior derecho, manuscrito, número de inventario: "INV.202.129".

Description: Tarjeta postal de formato horizontal en blanco y negro con fotografía de los mástiles de maniobras del acorazado argentino "Moreno". El reverso de la tarjeta presenta una separación que divide el espacio en dos.

Technique: Fototipografía

Materials and dimensions: Papel / Tinta. - 9 x 14 cm

Notes: Clasificación razonada: la fotografía de la tarjeta postal muestra los mástiles de maniobras del acorazado argentino "Moreno". El ARA Mariano Moreno, gemelo del ARA Bernardino Rivadavia, fue un acorazado tipo Dreadnought construido entre 1908 y 1915 en el astillero Fore River de Quincy (Massachusetts, EE. UU.). Su diseño, fruto de la competición de fabricantes europeos y estadounidenses, hizo de este acorazado uno de los mejores del mundo en el momento de su entrega, incorporando las características de los mejores acorazados del resto de naciones.

Contaba con seis torretas dobles de armamento primario de 12 pulgadas (2 torretas en popa, 2 en proa, y dos en el medio a cada lado, cada una de las cuales podía disparar sobre una apertura de ángulo de 100 grados en el lado opuesto, permitiendo la concentración de doce cañones) y un blindaje superior al de los buques británicos.
Entre 1924 y 1925 fue enviado a Boston (EE. UU.) para someterlo a trabajos de modernización y dotarlo de los últimos avances de ingeniería militar naval. De esta forma, se sustituyeron las calderas y se cambió el consumible por petróleo, se remozó la artillería, se instalaron directores de tiro modernos, relojes calculadores, giroscopios, etc. Se sustituyeron 4 de los 16 cañones por piezas antiaéreas. Se cambiaron los reflectores y revisaron timones, eje y hélices. El desplazamiento se elevó a 31.000 toneladas. El aspecto externo no sufrió grandes cambios, a excepción del palo trípode montado detrás de la chimenea de popa y los directores de tiro sobre las torres.

La vida del Moreno fue larga, permaneció en la lista de buques argentinos hasta 1956, aunque a partir de los años 40 dejó de ser una unidad de escuadra y pasó a realizar otras funciones.

Marca de Dominio Público. Todos los derechos de autor de esta obra han prescrito y puede utilizarse sin ninguna restricción.. Marca de Dominio Público (PDM) - http://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/

Reproduction note: Reproducción digital. Madrid : Red.es : Ministerio de Defensa, 2015

Subject or iconography: Acorazados

Holdings:

Museo del Ejército
Nº inventario: MUE-202129 — Notes: Descripción basada en información procedente del Sistema MILES. Sistema Documental para la Gestión del Patrimonio Histórico-Mueble

Préstamo: DisponibleDisponible

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