Modelo del vapor de ruedas de guerra Isabel II. Ciudad...

Dates: 1852

Place of production: Londres, Gran Bretaña

Description: De madera pintada, metal, textil y cuerda. Presentado en peana de madera sobre dos soportes. El modelo reproduce un vapor de ruedas con arboladura completa, jarcia firme y de labor para aparejo de fragata, con tres velas y cangreja en los tres palos, y largo bauprés para los foques; cofas rectangulares con frente en arco y mesas de guarnición fijadas a la altura de la cubierta. El casco de formas finas y mucha eslora, con tambores en los costados en los que se alojan las ruedas de paletas, proa de violín y mascarón que representa una figura femenina peinada a la moda de mediados del siglo XIX, quiza podría ser la reina Isabel II. En el costado de estribor, suspedida de la serviola lleva un ancla de cepo de hierro deslizante con brazos rectos y remates esféricos en los extremos.La popa es característica de los buques ingleses de ésta época: de bovedilla, espejo en tres arcos, ligeramente convexo, que se continua por las aletas en los jardines, (los dos paneles de los extremos forman parte del jardín). Aunque actualmente todo el espejo esta pintado de color negro, seguramente llevaría una galería corrida acristalada. El timón largo y estrecho se sujeta al codaste con cuatro hierros. Abre 11 portas para cañones por banda y tres en popa, en la cubierta superior y a proa de la cubierta baja tres portas de ventilación. En las bordas lleva batayolaspara estibar los coysLa cubierta superior es corrida con dos chimeneas centrales, largas y estrechas. Entre las chimeneas hay dos lumbreras acristaladas, con tejadillo a dos aguas, de la sala de máquinas y con dos pasarelas sobreelevadas de banda a banda. En crujía tiene varias escotillas de comunicación y ventilación cubiertas con cuarteles, enjaretados y las escalas con con tambuchos o carrozas de paneles, y a popa de mesana una lumbrera acristalada ovalada que da luz a la cámara. El cabrestante a popa de trinquete y a proa y popa los carriles para el montaje de colisa de los cañones; el de proa circular y el de popa de tres tercios de círculo.

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