China, su hegemonía económica y pronto también naval

Notes: Bibliografía
Sumario: El propósito del autor del artículo es estudiar los planes de modenización de la Armada en China. Este país es el más poblado del mundo, la segunda mayor economía mundial y uno de los más extensos de la zona del Pacífico. Su desarrollo es de lo más moderno, pues solo en estras tres últimas décadas ha tenido un desarrollo espectacular; esto le obliga a proteger sus intereses en alta mar, ya que es hoy día es el mayor exportador del mundo. La seguridad y la protección de sus inversiones, de sus rutas de navegación y de los asentamientos de la población china son muy importantes para su economía y de ahí la necesidad de una Armada fuerte. Los sucesivos gobiernos chinos en los últimos sesenta años han sido conscientes de la necesidad de profundas reformas en este inmenso país. Los cambios en la estructura feudal obligan a centrarse en dos períodos fundamentales, desde que Mao proclamase el 1 de octubre de 1949 el nacimiento de la República Popular China. El primer periodo comprendería unos venticionco años, que van desde 1949 hasta 1976, fecha en que muere Mao. Durante este periodo se producen grandes cambios sociales, económicos, políticos y culturales; dos años después de la muerte de Mao, Den Xiaoping se confirmó como el nuevo máximo dirigente; en la celebración del Tercer Pleno del XI Comité Central del PCCH se propone hacer de China una potencia hegemónica socialista para mediados del siglo XXI; para ello se aprobaronlas directrices de las grandes modernizaciones, que comprendían la industria, la agricultura, la ciencia, la tecnología y la defensa en el más amplio sentido del término. En el segudo período tiene lugar el proceso contra la "Banda de los Cuatro", que supuso un cambio muy profundo en el desarrollo económico, cultural y social de China. Durante los últimos venticinco años, China está experimientando un crecimiento económico espectacular, , que se ha acelerado en la última época y es a partir de 2003 cuando empieza a ser considerada como la segunda potencia económica mundial, con posibilidad de alcanzar a los Estados Unidos. Se ha llegado a afirmar que China está construyendo bases militares en el Océano Índico, en algunos países del Sudeste asiático, que se llama el "collar de perlas"; en realidad son instalaciones portuarias de apoyo a algunos países de la zona, para fines comerciales, utilizadas a la vez por la Armada china (desde África y el Golfo Pérsico hasta Hong Kong). Los buques de carga cuentan con las pobilidades de hacer escala en el puerto pakistaní de Gwadar, construido y financiado en parte por China; además del puerto pakistaní, hay otras instalaciones marítimas auspiciadas por China, en Hambantota (Sri Lanka) y Chitatong (Myanmar), desde donde se han proyectado oleoductos y gaseoductos que atraviesan estos países hasta llegar al sur de China. El interés de China por encontrar las rutas más seguras para su comercio en contínua expansión se debe a que, además de la distancia que separa los puertos chinos de sus mercados en la costa este norteamericana y de Europa, trata también de evitar las servidumbres y el coste de paso de sus buoques por los puertos internacionales (Panamá y Suez); por ello está mostrando gran interés en la evolución del deshielo en el Ártico por la posibilidad de utilizar algún día la ruta noroeste a lo largo de la costa septentrional rusa; con este objeto, China está desarrollando nuevas tecnologías en sus buques oceánicos y preparando un importante número de expediciones científicas al Ártico. Lo que en la actualidad se estádando es un fuerte enfrentamiento ideológico entre Estados Unidos, sus aliados occidentales y un China comunista y capitalista a la vez, es decir, un posible nuevo poder hegemónico mundial. Se acepta la indiscutible hegemonía económica, pero no la naval, es decir, el dominio de los mares, superando a la US Navy. Resulta imposible creer que China, con un único portaaviones desde 2011 pueda superar a Estados Unidos, con sus flotas repartidas a lo largo de mares y océanos de todo el mundo. Conviene evaluar si China podría construir avanzados buques para su Armada que igualen y superen al potencial naval de Estados Unidos y de sus aliados. En cuanto a la Armada china, en la actualidad, con la modernización de su Marina, cuento con unos 650 buques de guerra, pero el potencial de los misiles balísiticos chinos y la capacidad de fuego de sus buques, rebaja significativamente la diferencia numérica con Estados Unidos. Hay que reconocer que el salto cualitativo de la Armada china ha sido espectacular, en cuanto a los submarinos nucleares, el énorme número de fragatas y destructores de última generación. Retrtrayéndonos en el tiempo, hacia 1990 la Armada se modernizó rápidamente, con un personal estimado de 250.000 hombres; en el año 2008 el Gobierno chino sustituyó el nombre de "Armada del Ejército Popular de Liberación" por el de "Armada China", junto con la adopción del prefijo CNS (Chinese Navy Ship). Si bien es cierto que la ventaja con Estados Unidos es muy grande, China está decidida a acortar de forma acelerada este distancia; tiene medios para hacerlo y lo está demostrando con la modernización de su Armada, conjugando la tecnología aeronáutica con la de los submarinos nucleares y de su primer portaaviones, que es un gran logro, porestar reconstruido íntegramente de un viejo acorazado soviético. En este enfretamiento tecnológico de la construcción naval que mantiene China con Estados Unidos y otros países de la zona, ha sorprendido el proyecto de un nuevo portaaviones, el "Número 16", proyectado y construido íntegramente en el país.