Sección: Publicaciones de Defensa
Título: El caso del Buenaventura / Juan Escrigas Rodríguez
Autor: Escrigas Rodríguez, Juan
Notas: Bibliografía
Resumen: El artículo trata sobre el apresamiento del vapor español Buenaventura el 22 de abril de 1898 por parte de los norteamericanos antes de ser declarada la guerra entre España y Estados Unidos. Las relaciones entre ambos países estaban enrarecidas desde hacía tiempo. El 18 de abril, tras el ultimátum dado por las autoridades americanas al embajador español. Polo de Bernabé, este se retiró con toda la representación española a Canadá; el 21 hacía lo mismo Woodford, , por lo que las relaciones diplomáticas quedaron rotas. El 6 de abril el secretario de Marina John D. Long había dado instrucciones para su actuación en caso de guerra, y entre otras, que todos los buques apresados debían ser enviados a Key West para su adjudicación, pero las Instrucciones del Departemento se modifican el mismo 6 de abril, ordenando de inmediato el bloqueo de la costa norte de Cuba. Como conclusión, se puede afirmar que el vapor Buenaventura era un mercante español que no conocía el estado de guerra entre España y Estados Unidos al salir del puerto. Salió al mar el 19 de abril de 1898, dos días antes de la declaración oficial de la guerra, de un puerto a otro norteamericano; fue apresado, declarado buena presa y vendido; su carga (madera) fue devuelta a su dueño por ser neutral. Este fue el primer acto hostil en la Guerra hispano-norteamericana; pero no solo fue apresado el mencionado barco antes de la declaración de guerra. Algunos de estos apresamientos fueron fotografiados por reporteros norteamericanos.
Registros relacionados: En: Revista general de marina. - Madrid : Depósito Hidrográfico, 1877- = ISSN 0034-9569. - 01/10/2014 Volumen CCLXVII octubre - 2014 , T. 267 (oct. 2014), p. 517-531
Materia / lugar / evento: Buques
Apresamiento de buques
Fotografías
Relaciones exteriores
1898
España
Estados Unidos
Tipo de publicación:
Artículos y Capítulos