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Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río
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Advertencias para la medida, y calculo de los desmontes o excavaciones, en terrenos irregulares, con una regla...
-
Lucuce, Pedro de, 1692-1779
En Barcelona : por Francisco Suriá impresor y librero, 1766
Aportaciones singulares de los ingenieros a la obra civil
-
Cantera Montenegro, Jesús, 1956-
En: Revista de historia militar. - Madrid : Servicio Histórico Militar, 1957- = ISSN 0482-5748. - 02/01/2012 Año LVI Núm. Ext. I "Ingenieros militares" - 2012 , Año 56, n. Extra I (2012), p. [13]-32
Cadiz, Plano y perfil de un puente : N. 147 anto.
-
CÁDIZ. Ingeniería civil. 1:600 (1724)
[1724]
Construcción de aeropuertos
-
Glidden, Horace K
En: Revista de aeronáutica. - Madrid : Jefatura de Aviación, Ministerio de la Guerra, 1932-1961 = ISSN 0370-4629. - 01/10/1945 Año VI Número 59 Época II Número 111 - octubre 1945 , N. 111 (oct. 1945), p. 45-50
Desde el Batan más abajo de la Aceña del Cabildo de Garrobillas a la de Varrantes cuya distancia es sobre 1 1/2...
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Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde el estremo inferior de la Cortadura proyectada a la Presa de Sn Salvador cuya distancia es sobre 1 legua :...
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Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde el Puente de Almaraz a la Presa de Dn. Felipe, cuya distancia es sobre 5 1/2 leguas : [Planos que representan...
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Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde el Puente del Conde a el de Almaraz, cuya distancia es sobre 7 leguas : [Planos que representan el...
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Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde el Río Alagon a mas abajo del Puente de Alcántara, cuya distancia es sobre 1/4 de legua : [Planos que...
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Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde la Aceña de Arenillas a el estremo inferior de la Cortadura proyectada, cuya distancia es sobre 3/4 de legua :...
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Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde la Aceña de Monrroy a la Presa del Clérigo de Garrovillas, cuya distancia es sobre 1 legua : [Planos que...
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Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde la Aceña de Varrantes a la Barca de Azebuche cuya distancia es sobre 1 legua : [Planos que representan el...
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Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde la Barca de Aserradilla a la Aceña de Monrroy, cuya distancia es sobre 1 1/2 leguas : [Planos que representan...
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Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde la Barca de Azebuche a la Aceña de Arenillas, cuya distancia es sobre 3/4 de legua : [Planos que representan el...
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Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde la Barca de Ynoxar a el Batán más abajo de la Aceña del Cabildo de Garrobillas, cuya distancia es sobre 1 legua...
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Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde la Presa de Dn. Felipe a la barca de Aserradilla, cuya distancia es sobre 2 leguas : [Planos que representan el...
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Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde la Presa de Sn Salvador a la Unión del Río Alagon, cuya distancia es sobre 1 1/2 leguas : [Planos que...
-
Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Desde la Presa del Clérigo de Garrovillas a la Barca de Ynoxar, cuya distancia es sobre 1 1/2 leguas : [Planos que...
-
Tajo (Cáceres) (Río). Ingeniería civil. 1829 (1641)
En: Planos que representan los reconocimientos de las riberas del río Tajo, verificados en 1641, 1755 y 1828, con objeto de arreglar la navegación de este río. - [Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
[Lugar de publicación no identificado] : [Editor no identificado]], [1829]
Elementos de arquitectura
-
Millington, John, 1779-1868
Madrid : Imprenta Nacional, 1848
Los Ingenieros del Ejército y el desarrollo de las telecomunicaciones en España
-
Goberna Caride, José Luis
En: Revista de historia militar. - Madrid : Servicio Histórico Militar, 1957 = ISSN 0482-5748. - 03/12/2013 Año LVII Núm. Ext. II "Aportaciones ejército_sociedad civil" - 2013 , Año 57, n. Extra II (2013), p. [91]-135
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