Instrumentación de un C-15

Notas: Para realizar los ensayos en vuelo, al avión hay que "introducirle" ciertos cambios o modificaciones sin perder nunca su primitiva configuración. Sobre estos cambios trata el autor de analizar las razones de los mismos. El avión escogido es el F-18. El Sistema de instrumentación de este avión está diseñado para que todo se apoye en tres tipos de componentes mayores agrupados dentro del PDAS: Data Colector, Analog Signal Conditioner y el Digital Bus Interface Units. Cada uno de ellos es meticulosamente explicado en el artículo.