La Mentor en el Ejército del Aire

Notas: Resumen: Después de la II Guerra Mundial, la Beech Aircraft Company, comenzó a trabajar, en el diseño de un avión de escuela elemental y básica que sirviera para sustituir a los diversos modelos que la entonces denominada USAF utilizaba en esas fases en sus escuelas. A finales de 1952, la USAF hizo el primer pedido, de 88 ejemplares de la versión de serie, que sería denominada T-34ª. Aunque no se dispone de documentos que nos permitan profundizar más en este asunto, colegimos que, a raíz de la firma de los Acuerdos de Amistad y Cooperación con los Estados Unidos de Norteamérica, los negociadores españoles plantearon la necesidad de que el Ejército del Aire dispusiera de un moderno avión de escuela elemental avanzada. Y éste no podía ser otro más que el T-34 Mentor, puesto que no existía ningún otro de características y prestaciones similares en el seno de las fuerzas armadas estadounidenses.