Joaquín Pérez Seoane, pionero de las comunicaciones e...

Notas: Resumen: Este artículo trata sobre Joaquín Pérez Seoane, impulsor y creador de las comunicaciones tierra-aire y de las infraestructuras aeronáuticas, participando activamente en la creación de los aeropuertos civiles que se gestaron entre los años 1920 y 1930 y en el diseño, localización y construcción de los aeródromos militares del gobierno de Burgos entre 1936 y 1939. Sus aptitudes llaman la atención del coronel Vives, Jefe de Aeronáutica, que le contrata para la Escuela de Aviación de Cuatro Vientos, donde se hace responsable del mantenimiento y reparación del material móvil y obtiene el título de observador de aeronaves. Debido a los conflictos del norte de Marruecos, es nombrado jefe de talleres e infraestructuras del aeródromo de Larache y jefe de obras del de Arcila. Pasa al servicio radiotelegráfico, donde diseña e instala las líneas de comunicaciones ópticas y telegráficas militares en el protectorado español. Regresa a Cuatro Vientos, donde en la Escuela de Observación crea y desarrolla los enlaces telegráficos tierra-aire utilizando aviones Breguet y Farman y radios Marconi, dontando de instalación a una avión de cada escuadrilla destinada a África. En Los Alcácares monta el sistema en la Escuadrilla de tiro y bombardeo para corregir el tiro de artillería, que ensaya en Granada en el año 1921 con un gran éxito. De nuevo en Marruecos, participa como observador en la escuadrilla expedicionaria de Melilla, interviniendo en acciones de guerra y siendo uno de los primeros en realizar bombardeos nocturnos. En 1925 se incorpora de nuevo a Cuatro Vientos como jefe del servicio telegráfico, ; como observador realiza vuelos de reconocimiento y bombardeo, entre ellos durante el desembarco de Alhucemas ese mismo año. El prestigio como técnico aeronáutico le lleva a ser designado en puestos de relevancia en diversos organismos relacionados con el sector de la Aeronáutica y de los Aeropuertos y es condecorado en numerosas ocasiones. Para terminar, se puede decir que es autor de artículos sobre la historia de la aviación y de obras sobre temas técnicos.